Leasen in de landbouwsector

De agrarische sector is ontzettend belangrijk voor Nederland. Na de Verenigde Staten is Nederland de grootste exporteur van landbouwgoederen en is daarmee de tweede landbouwexporteur wereldwijd. Deze positie botst met de opkomende stikstofproblematiek, die ervoor zorgt dat landbouwondernemers moeten worden teruggedrongen. Gebeurtenissen als de zetel in de tweede kamer voor de BoerBurgerBeweging (BBB) en de boerenprotesten van afgelopen jaren, zijn hier gevolgen van. Want het is voor veel landbouwondernemers niet gemakkelijk om met al deze nieuwe wetsvoorstellen om te gaan.

Stikstof

Hoe het met de stikstofproblematiek verder zal verlopen is nog onduidelijk. Het terugbrengen van stikstof is nodig om de natuur te laten herstellen. Maar het hervormen van de landbouwsector is niet eenvoudig, en zal waarschijnlijk een hoop voeten in de aarde hebben. Want processen als deze gaan vaak langzaam en bovendien is het systeem zoals die nu is al honderden jaren oud.

Bovendien zijn veel boeren het beu de schuld te krijgen van de stikstofproblematiek. Ze willen wel verduurzamen, maar dit is niet zo eenvoudig als het lijkt. De toekomst zal uitwijzen hoe de stikstofcrisis en de coronacrisis de landbouwsector zullen gaan veranderen.

Groeisector

Maar ondanks de corona en de stikstofcrisis is de agrarische sector nog altijd een groeisector. De agrarische productie is met een volumegroei van 1,2% in 2020 minder gevoelig gebleken voor de lockdowns dan andere sectoren. Dit is opvallend, aangezien leasen vaak nog een taboe is binnen deze sector en dit een veelgebruikte manier is om als onderneming te blijven groeien. Toch wordt landbouwmachines zoals bijvoorbeeld een tractor leasen steeds populairder. Dit zou te maken kunnen hebben met de algehele trend waarin leasen steeds populairder wordt; denk aan het leasen van fietsen (swapfiets), leasen van muziek (spotify) en het leasen van auto’s (zakelijk of private lease).

Dat auto’s leasen al een langere tijd populair is zou een verklaring kunnen zijn voor het feit dat een vrachtwagen leasen al een stuk vaker gebeurt door mkb-ondernemers. In de transportsector is leasen dan ook ontzettend populair, en een bekende manier om eenvoudig aan nieuw materieel te komen. Ook als je een starter bent bijvoorbeeld.

Vandaag de dag zie je deze trend wel steeds meer en meer overslaan op andere sectoren waar gebruik wordt gemaakt van zwaar materieel. Denk hierbij aan de agrarische sector, maar ook metaalbewerking of maritieme sector. Veel ondernemers erkennen namelijk de voordelen van leasen ten opzicht van kopen of huren. En vooral in crisistijden kan leasen een verstandige keuze zijn, omdat je zo meer financiële zekerheid behoudt en toch kunt blijven groeien.